Llega un momento en la vida de todo piloto profesional en el que debe de dar el salto de la hélice al reactor. Un paso que muchos dan cuando tienen horas suficientes y existen puestos disponibles. Gran parte de las compañías aéreas operan hoy en día con aviones regionales a reacción. Existen diferencias fundamentales entre un avión de motor a reacción y uno de embolo, no solo en cuanto a la tecnología, sino también a la forma de pilotaje y los procedimientos operacionales. El propósito de este libro es el de ayudar a los pilotos en la transición exponiendo las diferencias fundamentales que separan los dos conceptos. Se ha tratado de sintetizar todo en varios bloques genéricos (Generalidades, Alas, Planta motriz, Sistemas y Actuaciones) con el fin de facilitar dicha transición a los pilotos interesados en dar el salto.
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Quisiera añadir a mi comentario anterior , que leer los artículos de Manuel , siempre es un placer .
Mis conocimientos aeronáuticos aumentan y de paso me divierto .
Un saludo muy cordial para el autor y sus lectores .
He comprado todos los libros publicados por Manuel .
Estaria bien por parte de Bubok , ofrecerme, al menos agún cupón de descuento para la próxima compra , como deferéncia comercial .